１．系統(tǒng)配置的定向性研究，裝載機(jī)能夠適應(yīng)各種各樣惡劣環(huán)境的使用要求。 目前市場上形成批量銷售和應(yīng)用的比較典型的機(jī)型有：高原型裝載機(jī)，巖石型裝載機(jī)，沙漠型裝載機(jī)，以及專用于隧道作業(yè)的側(cè)卸式裝載機(jī)和用于高溫爐前清渣工作的耐熱型裝載機(jī)，這些裝載機(jī)的功能延伸型產(chǎn)品填補(bǔ)了普通裝載機(jī)所不能替代的邊緣市場。  煤礦用側(cè)卸裝巖機(jī)

２．配備的作業(yè)機(jī)具的多樣化，并且具備各種不同類型機(jī)具的快速更換功能。 該類型裝載機(jī)普遍稱為多功能裝載機(jī)，工作裝置結(jié)構(gòu)均采用組合式八桿機(jī)構(gòu)，從地面到整個舉升高度范圍內(nèi)具有平行移動的特點(diǎn)。它將快速連接器和托架式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 成整體式工作裝置，通過快速更換不同的輔助機(jī)構(gòu)完成裝卸、夾抓、堆垛、掃雪、平地、清掃路面、推土、吊裝、搬運(yùn)和地表鉆孔、破碎等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，減 少用戶設(shè)備投資。

三、裝載機(jī)功能及施工技術(shù)未來的發(fā)展趨勢    

１．近年來，輪式裝載機(jī)以圍繞新技術(shù)應(yīng)用、多功能機(jī)具、模塊化設(shè)計(jì)和提高效率為核心，繼續(xù)向大型化、微型化發(fā)展，不斷推出新產(chǎn)品，加速更新?lián)Q代。  

２．新結(jié)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)不斷涌現(xiàn)工作裝置液壓系統(tǒng)采用舉升限位裝置和下放自動定位裝置，避免了機(jī)械限位時液壓缸行程終了產(chǎn)生高壓和沖擊；裝設(shè)的蓄能器能吸收沖擊載荷，并對整機(jī)的縱向搖擺 起阻尼作用；現(xiàn)今技術(shù)比較成熟且應(yīng)用比較廣泛的是運(yùn)用電氣控制方式對作業(yè)液壓系統(tǒng)先導(dǎo)控制回路進(jìn)行開關(guān)控制的技術(shù)方案。   

３．司機(jī)室的設(shè)計(jì)，新型輪式裝載機(jī)司機(jī)室的設(shè)計(jì)充分考慮了人的生理需求，對儀表位置排列、操作手柄和踏板、司機(jī)座椅、能見度、防噪和隔振、溫度調(diào)節(jié)等均符合人機(jī)工程學(xué)，使司機(jī)在舒適、輕松、安全環(huán)境下操作，提高工作效率。

４．從提高作業(yè)效率的角度降低設(shè)備使用者施工項(xiàng)目成本。由于輪式裝載機(jī)的技術(shù)不斷進(jìn)步、性能不斷提高、應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，使用可靠性、機(jī)動性和裝載堅(jiān)硬物料的適應(yīng)性得到全面發(fā)展，已成為建筑工程、交通水利、露天礦山的主要裝載設(shè)備。

21世紀(jì)將會有效率更高、維修更方便、舒適性更好的自動化、智能化輪式裝載機(jī)推向市場。